各マテハン機器は、三菱重工が開発したソリューション「ΣSynX（シグマシンクス）」により連携して自動化・知能化を実現。熟練作業者のノウハウを実装できる同ソリューションは、パレットの配置やオーダー処理を最適化し、ＡＧＶの渋滞やアイドルタイムを削減することで処理能力を向上できる。２０２２年に開始した実証実験では、生産性が人手と比べて42％向上したという。海老名物流センターでは、来月から段階的に出荷量を増やしていく計画で、今後データの蓄積によりさらなる生産性の向上も視野に入れる。

　セレモニーではキリンホールディングス常務執行役員の岩崎昭良氏が「２０１８年の運べない危機以来、物流課題に対して問題意識を持ち取り組んできた。21年から将来の人手不足に備えて、三菱重工さんと進めてきた物流自動化構想が形となった。関係者に感謝したい」と挨拶した。また三菱重工執行役員ドメインＣＥＯの佐々倉正彦氏は「物流自動化構想の次のステップとして、自動入出庫やトラックの自動『積み降ろし』『積み込み』などを検証中だ。引き続きキリングループさんとともに飲料業界の物流課題解決に貢献していきたい」と語った。

　また、キリングループロジスティクスの安藤弘之社長は「『２０２４年問題』は今年がスタートだが、実際は『２０２４年以降問題』だと捉えている。来年以降、このソリューションを他の物流センターに水平展開することも視野に入れている。またその流れの中で、次世代型ＡＧＦの共同開発も進めており、さらなる自動化を目指していきたい」と表明した。