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記事一覧(2024年問題)
2024年問題
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件中(1〜12件表示)
内航総連
「内航モーダルシフト特設サイト」開設
2025年9月18日号 第5372号
海運
2024年問題
団体
交通労連
「日常的に適正運賃収受を」
2025年9月18日号 第5372号
全文公開記事
トラック輸送
2024年問題
団体
関運局茨城運輸支局、茨城労働局と合同パト
2025年9月16日号 第5371号
行政
トラック輸送
2024年問題
苫小牧埠頭/JR貨物など
「船舶×鉄道」による一貫輸送を実証
2025年9月16日号 第5371号
貨物鉄道・通運
海運
2024年問題
大王海運
関東~関西間でRORO船を週3便増便
2025年9月11日号 第5370号
海運
2024年問題
ズームアップ
TRC
CLO支援へ新組織始動
2025年9月11日号 第5370号
全文公開記事
倉庫・物流施設
2024年問題
経産省、「荷主のパターン集」などを改訂
2025年9月9日号 第5369号
荷主・物流子会社
行政
2024年問題
関東運輸局/千葉労働局など
物流改善に向け合同パトロール実施
2025年9月9日号 第5369号
行政
トラック輸送
2024年問題
DNP/ANAなど
北海道の乳製品を沖縄へ即日空輸
2025年8月28日号 第5366号
コールドチェーン
航空
2024年問題
千葉運輸支局が9月5日に物流改正法説明会
2025年8月21日号 第5364号
行政
トラック輸送
2024年問題
JL連合会/SST
中小運送業の共同輸配送促進へ協定締結
2025年8月21日号 第5364号
トラック輸送
2024年問題
FOCUS
菓子業界で競合企業間の物流協業が加速
2025年8月12日号 第5363号
FOCUS
荷主・物流子会社
2024年問題
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ランキング
東京港ターミナルで10時間超の待機が発生
「荷待ち」として待機料金請求の動き
全ト協
「事実であれば誠に遺憾。厳正に対処を」
海コン運転手、平均年齢は51・8歳
若年層少なく最高齢は78歳
日本通運/JR貨物
HondaのEVバッテリーパックを鉄道輸送
農水省
26年度予算概算要求、「物流革新」に313億円
FOCUS
日本郵便の点呼不備、軽車両でも大規模な行政処分へ
日本通運
和歌山市内に新物流拠点が稼働
国際物流総合展2025
第4回INNOVATION EXPO開催
人事異動/NIPPON EXPRESSホールディングスグループ
FOCUS
安定供給維持へ、荷主が在庫拠点を拡充
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