５階には一般客室に加えトラックドライバー専用の区画を整備。今後のモーダルシフトの増加を見込み、トラックドライバー専用個室（トラックドライバールーム）を70室設け、室内にはベッドやテレビを備えるなど、ドライバーが快適に過ごせる環境を提供する。また、娯楽室を２室整備したほか、ランドリールームやバスルームも整備した。

　船体デザインは、海と空の「青」をアクセントカラーに設定しており、「夜明けの海」と「新しい時代を照らす光」をイメージした太陽のイラストを施すことで「新たな未来へ歩みだす船」を表現した。また、船名は北海道を中心とした日本列島北部の先住民族である「アイヌ」への畏敬の念を示し、ＬＮＧ燃料フェリーという新時代の船をアイヌ語名にすることで、伝統と未来をつないでいくことを表すとともに、就航地である北海道を連想させることを意識した。また、アイヌは人間の周りにあるものに「カムイ」（神、魂のような大いなる力）が存在し、いつも自分たちを見守っていると考えていることから、同船が豊かな海や地球環境を守る存在となるよう願いを込めているという。

　同船は21日の午前１時45分の大洗発深夜便から就航。苫小牧港までの区間を約18時間かけて運航する。ＬＮＧ燃料を採用したことにより、北海道航路で運航している既存船と比較して、ＣＯ２排出量を約35％削減する。商船三井グループでは「さんふらわあ かむい」のほか、同船と同じ大洗～苫小牧航路の深夜便で今春に就航を予定している「さんふらわあ ぴりか」、23年から大阪～別府航路で就航中の「さんふらわあ くれない」および「さんふらわあ むらさき」と合わせ、国内東西航路でＬＮＧ燃料フェリーを４隻体制で運航する。