「トラック適正化二法」特集

「トラック適正化二法」特集
トラック運送に構造改革の波

　２０２５年６月に成立した「トラック適正化二法」は、今春から段階的に施行されることが決まりました。１月１日に施行された取適法（改正下請法）とともに、今…
全文公開記事 行政 トラック輸送

トラック更新制
許可有効期間は５年、悪質事業者を排除

白トラ利用を荷主の違反原因行為に
全文公開記事 トラック輸送

全ト協／理事会
許可更新制で業界健全化へ

改正法で〝白トラ〟荷主に是正指導も
全文公開記事 行政 トラック輸送 団体

ＦＯＣＵＳ
「トラック新法」が成立、事業許可を〝５年更新制〟に

「適正原価」を告示、違反荷主に是正指導
全文公開記事 FOCUS トラック輸送

全ト協／理事会
「トラック新法、仏に魂を入れる」坂本会長

「標準的な運賃」が「適正原価」に進化
全文公開記事 トラック輸送 団体

ＦＯＣＵＳ
国交省
多層構造是正、適正化二法と改正物流法を軸に

荷主、トラック事業者双方を規制、取引適正化へ
全文公開記事 FOCUS 荷主・物流子会社 行政

行政インタビュー
官民連携で健全な取引環境の実現へ
国土交通省 物流・自動車局 貨物流通事業課長　三輪田優子 氏

「更新制・適正原価」導入に注力
全文公開記事 FOCUS 行政 インタビュー

レポート
トラック改正法、適正化法のポイントを読み解く

ダンピング禁止、下請は「２次」までに
全文公開記事 行政 トラック輸送

国交省
来年４月から「白トラ」荷主に罰金

２次までの委託制限も同時施行
全文公開記事 荷主・物流子会社 行政 トラック輸送

テーマ④トラック適正化二法
適正原価と許可更新制の〝アメ〟と〝ムチ〟

全文公開記事 FOCUS 行政
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