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　全日本トラック協会（坂本克己会長）はこのほど、「２０２４年１～12月の交通事故統計分析結果（死亡・重傷事故）～発生地別～」を公表した。期間中の死亡・重傷事故件数は９９４件（死者・重傷者の合計人数は１０５２人）となった。営業用トラック１万台あたりの死者数と重傷者数の合計は「７・９３人」となる。

　全ト協では「25年までに死者数と重傷者数の合計を９７０人（営業用トラック１万台あたりの死者数と重傷者数の合計を「６・５人」）とする」という「トラック事業における総合安全プラン２０２５」の目標を達成するためにも、死亡・重傷事故を減少させる具体的な対策の構築が急務だとしている。

　発生地別死亡・重傷事故件数の多い県をみると、「大阪府」が最も多く１２０件、次いで「埼玉県」１０４件、「東京都」84件、「千葉県」65件、「神奈川県」63件と続く。道路区別では「一般道路（高速道路等以外）」が最も多く９割近くを占める。車両区分別では、「大型」が５割近くだった。事故類型別では「車両相互」が７割以上にのぼる。

　人対車両では「横断中横断歩道」（37・６％）、車両相互では「追突駐・停車中」（19・４％）、車両単独では「工作物防護柵等」（33・３％）が最多だった。行動類型別では「等速（直進）」が最も多く５割近く。時間帯別では「８～10時」が最も多く15・１％となっている。運転者の危険認知速度別にみると、「10㎞／ｈ以下」が最多で２割程度。年齢層別では「55～59歳」が最も多く18・３％、免許取得年数別では、「10年以上」が９割近くだった。