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　ＪＲ貨物（本社・東京都港区、犬飼新社長）は、広島車両所（広島市東区）の大規模改修工事を実施する。建物・設備などの老朽化に伴うもので、建物の建て替えを含む全面的な改修工事により、労働環境の抜本的改善や作業効率の向上を通じ、安全・安定輸送を支えるメンテナンス体制を強化する。工事期間は２０２６年から35年の予定。

　広島車両所は１９４３年３月に操業を開始。ＪＲ貨物が所有する機関車・貨車の全般検査（車両全体を分解する大規模な定期検査）を担う重要な車両メンテナンス拠点となっている。操業から80年以上が経過し、施設や設備の老朽化が進んできたことと、操業開始当時のレイアウトであることから、現状のメンテナンス工程に合わせた効率化が課題だった。こうした課題に対応し、今後も安全・安定輸送の維持や継続を図るため、施設・設備の更新と再配置を含めた全面改修工事を実施することとした。

　同所は敷地面積約８万㎡、建物面積約３万４０００㎡。所内には約50棟の建物を構えている。機関車・貨車の定期検査を行っており、ＥＦ２１０形式電気機関車（ECO-POWER桃太郎）、ＥＦ５１０形式電気機関車（ECO-POWER RED THUNDER）、ＤＤ２００形式ディーゼル機関車、コキ１００系コンテナ貨車を対象としている。01年には品質マネジメントシステムに関する国際規格ＩＳＯ９００１を取得した。

　改修工事は、車両メンテナンス機能を継続しながら、解体、新築、移設を段階的に実施していく。主な改修では設備や機器の更新を行うとともに、作業環境を整備し、安全性・快適性の向上を図る。また、施設レイアウトを改善し、作業動線を集約することで効率性も高める。