カーゴニュースオンライン

　運輸部門のカーボンニュートラルに向け、有効な手段のひとつとされるのが、ＥＶ（電気自動車）化。ただ、商用車のＥＶ化については、排出ガス（ＮＯＸ、ＰＭ）がなく、車両からのＣＯ２排出量がゼロと環境性能に優れるメリットがある一方、充電設備の設置費用が高額で、航続距離が短いこと、充電に要する時間や負担などが課題として指摘されている。こうした中、物流会社の知見を活かし、協業により商用ＥＶの普及促進を図る動きが本格化してきた。

ＧＨＧ削減計画立案からワンストップで提供

　ヤマトホールディングス傘下のヤマトオートワークスは芙蓉総合リース傘下のヤマトリースとの連携により、「ＥＶライフサイクルサービス」を昨年10月１日から開始した。温室効果ガス（ＧＨＧ）削減計画の立案からＥＶ・充電器の導入・運用支援、メンテナンス、エネルギーマネジメント、再生可能エネルギー供給までワンストップで提供する。

　ＥＶを使ったことがない事業者も対象に、ＥＶ導入や再エネの活用など最適なＧＨＧ削減計画を立案。芙蓉リース、ヤマトリースと連携し、ＥＶ・充電器のリース提供と各種補助金の活用を支援する。導入台数に応じた最適な充電器の設置レイアウトも提案する。

　ヤマトオートワークスの全国の整備拠点で事業者のＥＶ稼働を止めることなく、車両の法定点検、メンテナンス、充電器の定期点検を実施。ヤマトグループが開発したエネルギーマネジメントシステムを用いて、電力使用量の可視化や充電による待機時間の削減、電力使用ピークの緩和、太陽光発電設備・蓄電池との連動を支援する。グループの太陽光発電設備由来の電力を含む再エネを供給し、車両の再販やバッテリーリサイクルにも対応する。

完全ＣＯ２フリーを目指した電動化推進

　三菱倉庫、三菱商事、ユアスタンドの３社は、三菱倉庫グループ会社のＤＰネットワークが実施する医薬品輸配送業務のＣＯ２排出量削減に向け、３月から中型ＥＶトラックを導入し、完全ＣＯ２フリーを目指した電動化を本格化させている。

　三菱倉庫の埼玉・三郷地区の拠点にＥＶ充電設備を設置し、三菱ふそうトラック・バスの「eCanter」１台を導入し、３月から納品先への輸配送業務を開始。車両の航続距離や温度管理の状況に関する各種データを収集し、今後の導入拡大に向け検討を行っていく。

　三菱商事は充電設備の導入に関して、ユアスタンドとともに充電器設置場所の提案、充電器の選定、充電設備設置工事の請負い、充電オペレーションの提案までワンストップでの充電サービスを三菱倉庫に提供した。

　充電管理にはユアスタンドが開発したYourstand for Business（ＹＳ４Ｂ）を採用し、充電時間・充電状態監視・ＣＯ２削減量等を一括管理。充電スケジュール管理機能を使用することで、電力価格が安い時間帯に充電時間をシフトし安価な電気代での充電を実現する。

　ＥＶトラックは三菱オートリースがリース。走行に必要な電力については、ＭＣリテールエナジーが供給するＥＶ充電専用の再エネによる電力プランを提供。これにより、充電から走行まで全てのＣＯ２排出量は実質ゼロとなる。