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　国土交通省は、ラストマイル輸送の輸送力確保策として例外的に認めてきた自家用自動車（白ナンバートラック）による有償運送の取り扱いを弾力化する。道路運送法第78条第３号の規定に基づく「ラストマイル輸送等への輸送対策としての自家用有償運送の許可に係る取り扱いについて」を一部改正して４月から施行する予定で、３月13日までパブリックコメントを募集している。

　現行制度では、貨物自動車運送事業の許可を得たトラック事業者が運行・労務管理などの安全指導を行うことを前提に、一定の日数や台数に限り白ナンバートラックによる有償運送を例外的に認めてきた。改正案では、有償運送に使用できる自家用車の許可台数については上限を設けず、同時に稼働できる台数についても年間稼働日数（最大90日）の範囲内であれば制限を設けない。また、運行管理システムなどで時間管理を行うことを条件に、年間稼働日数の範囲内で日単位に加え時間単位での有償運送を可能とする。

　ＥＣ需要の拡大により配送の小口・多頻度化が進展し、１日の特定時間帯に輸配送需要が集中する構造変化に対応したもので、「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」が昨年11月にとりまとめた方向性を踏まえたものとなる。