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ニーズに合わせ完全オーダーメイドを実現

　パッケージ型のＷＭＳは企業特有の物流課題や突発的なイレギュラー事象が発生した場合、その都度、人がＷＭＳの都合に合わせたオペレーションを実行することが要求され、人的なミスが生じやすい。誤出荷、在庫の差異、未出荷をゼロにするには「ＷＭＳを徹底的にカスタマイズするしかない」――というのが三協のポリシーだ。

　ベースとなるのは、独自のＷＭＳ「ＳＡＮＴＡ」。システム会社がつくったシステムではなく、物流現場に精通したエンジニアがゼロベースから開発したＷＭＳで、多業種・多業態のカスタマイズ事例が“標準機能”として搭載されているため、顧客のニーズに合わせた完全オーダーメイドとしての運用が可能になる。

　実際に、約１００社の顧客に対し、１００通りのＷＭＳを運用している。一般的に、カスタマイズはコストアップになると言われるが、カスタマイズのノウハウが蓄積されていることに加え、本業は物流会社であるため、システム会社と比べ単価を抑えられ、「コストパフォーマンスの高いオーダーメイド型システム」を実現している。

　「ライブコマースとも在庫を連携させたい」「ＥＣを始めたい」「ＡＰＩ連携したい」「プラットフォームと接続したい」――など顧客のニーズは日々変化していく。顧客の業務フローに合わせて、システムのカスタマイズを継続的に行うことによって、長期スパンで顧客のビジネスパートナーとなりうる。

各専門分野の４人がチームで課題解決

　三協のユニークなビジネスモデルが、各専門分野の４人体制で物流業務フローをつくりあげていく「Logi4mation（ロジフォーメーション）」。「企画営業」（ヒアリング）、「ストレージプランナー」、「システムエンジニア」（カスタマイズ）、「現場責任者」（インストール）がプロジェクトチームを組んで、顧客の課題解決を繰り返していく。

　とくに、「ストレージプランナー」は、最適なレイアウトの設計から業務フローの構築、人材育成に至るまで物流業務のトータルプロデューサーとして、倉庫の図面を引くところから業務稼働までのすべてを統括する役割を担う。従来は、物流アウトソーシングを前提としていたが、顧客の拠点でのコンサルやシステム導入のみにも対応する。

　ＥＣ物流を得意とする三協だが、ＢｔｏＢの物流でも実績を伸ばしている。ＢｔｏＢの物流は、梱包や納品のルールが顧客によって様々であったり、荷主と物流会社の力関係により、イレギュラー対応も断りにくい。こうしたＢｔｏＢ特有の事情も加味しながら、オーダーメイドのシステムを構築し、物流現場の負荷を下げる。

　なお、三協がモデルとしている現場はコンビニ店舗。公金収納、宅配便の受付、弁当や飲料の販売など多様な機能がそろっているが、すべてバーコードでシステム的に処理され、店員の目視や判断をミニマム化している。コンビニ店舗と同じように、人間が行うと煩雑な処理をすべてシステムでカバーする物流現場の構築を目指している。

　物流現場の人手不足により、「子育て中で１日１時間だけ働きたい人」も戦力化していく必要がある。属人化を排し、多様な人材が働ける環境を整え、生産性を最大化するためにもＤＸ化は欠かせない。高額なハードに頼らず、ソフトにフォーカスした中小企業型の物流ＤＸモデルで、人手不足と労働時間の制約という社会課題への対応にチャレンジする。