ＪＲ貨物（本社・東京都渋谷区、犬飼新社長）と芙蓉総合リース（本社・東京都千代田区、織田寛明社長）は３日、31‌ftコンテナ（写真）に関するリース契約を締結し、同コンテナの使用を開始したと発表した。製作個数は60個で、２月から全国主要駅間で順次運用を開始している。

　31‌ftコンテナは、大型トラック（10ｔトラック）とほぼ同等の積載容量を持つことから、輸送単位や荷役作業を変更することなく、トラック輸送から鉄道へのモーダルシフトをスムーズに実現できる。今回、ＪＲ貨物、芙蓉総合リースおよび利用運送事業者で構成された協議会の事業が、国土交通省の「モーダルシフト加速化緊急対策事業」の認定を受けたことから、補助金を活用して31‌ftコンテナを新製したもの。

　これにより、モーダルシフトを検討している新規顧客や片道のみの輸送需要などに、より対応しやすい体制を整える。また、片道輸送の場合は、求貨求車システムを運用する３ＰＬ事業者と協業し、回送コンテナの積荷化を図るスキームづくりを進め、31‌ftコンテナをより効率的に利用できるための取り組みを進めていく。

　今回新製した31‌ftコンテナは、妻側および両側面が開くウイングタイプ。妻側一方開きと異なり、コンテナの両サイドからフォークリフトで荷物を積み込むことができるため、荷役場所を選ばないなど荷役効率が高まる利点がある。