カーゴニュース 2025年12月25日 第5399号
トラック適正化二法（貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律、貨物自動車運送事業の適正化のための体制の整備等の推進に関する法律）が６月４日に議員立法によりスピード成立し、同11日に公布された。トラック運送業界の健全な発展とドライバーの処遇改善を図ることを趣旨とし、全日本トラック協会を中心に業界が主導する形で法制化にこぎつけた。同法では、トラック運送事業について５年ごとの許可更新制が導入され、事業を営むうえで不適格な事業者は市場からの退出を促す。また、運賃の適正収受の阻害要因とも見なされる多層下請構造を是正するため、運送委託は原則２次までに制限することも盛り込んだ。トラック運送業界が期待しているのが、「適正原価」の告示だ。国が定める「適正原価」を下回る運賃での受発注が原則禁じられ、安値受注に歯止めをかける。トラック運送業界の運賃水準の底上げが期待され、持続可能な業界構造に向けた大きな一歩を踏み出した年だった。
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