運賃・コスト

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ＦＯＣＵＳ
「求荷」車両減少でトラックスポット運賃が上昇

2024年12月5日号 第5298号
FOCUS トラック輸送 運賃・コスト

中企庁
トラック運送の価格転嫁率は最下位

2024年12月5日号 第5298号
行政・立法 運賃・コスト 物流データ・統計・調査

ＦＯＣＵＳ
物流会社の２Ｑ決算、価格改定の成否で明暗

2024年11月26日号 第5295号
FOCUS 決算 運賃・コスト

全ト協／日貨協連
10月の成約運賃指数は「１３９」

2024年11月14日号 第5292号
トラック輸送 運賃・コスト 物流データ・統計・調査

政府
適切な価格転嫁へ下請法改正法案早期国会提出

2024年11月7日号 第5290号
行政・立法 運賃・コスト

公取委
荷主と物流事業者との取引を調査

2024年10月24日号 第5286号
行政・立法 運賃・コスト

ＤＨＬ、来年１月から６・９％の運賃値上げ

2024年10月8日号 第5281号
運賃・コスト グローバル物流

「標準的な運賃、いま一度届出促進を」

2024年10月1日号 第5279号
トラック輸送 運賃・コスト

政策要望、「中小企業向け支援策の拡充」が最多

2024年9月24日号 第5277号
運賃・コスト 物流データ・統計・調査

８月の物価高倒産、「運輸業」は２割減

2024年9月19日号 第5276号
運賃・コスト 物流データ・統計・調査

国交省／標準的運賃
届出数が約２年続いた５割台から６割に

2024年9月12日号 第5274号
トラック輸送 運賃・コスト

全ト協／日貨協連
８月の成約運賃指数は「１４０」

2024年9月10日号 第5273号
トラック輸送 運賃・コスト 物流データ・統計・調査
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