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　ＪＲ東日本グループは列車荷物輸送サービス「はこビュン」「はこビュンＱｕｉｃｋ」の事業拡大を加速する。新幹線輸送ならではの速達性や定時性、環境性などを強みに、地産品ＰＲによる地方創生に加え、「２０２４年問題」に伴うモーダルシフト需要を取り込むことで社会課題の解決に貢献し、今後は同サービスを活用したグループ収益で１００億円規模への成長を目指す。来年３月には日本初となる「荷物専用新幹線」を運行するなど、サービス拡充と集荷拡大に向けた戦略を強化していく。

地産品ＰＲをきっかけに２種類の輸送サービスを開始

 　ＪＲ東日本グループでは地産品のＰＲによる地方創生に向けて、２０１７年に地方の新鮮な野菜や果物を東京駅まで新幹線で輸送し、同駅で販売する「朝採れ新幹線マルシェ」を実施。以降、商材・集荷先の拡大などの取り組みを進めてきた。その後、新幹線による荷物輸送の本格的なサービス化に乗り出し、21年10月、「はこビュン」「はこビュンＱｕｉｃｋ」の提供を開始した。

　このうち、「はこビュン」は法人のみを対象としており、事前契約が必要な予約制。荷主のもとで集荷され、出発駅へ陸送（ファーストワンマイル）された荷物を列車内に積載し、新幹線などで到着駅まで輸送する。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が運行する新幹線・在来線特急の車両スペースを活用し、輸送契約や列車への積載などをジェイアール東日本物流が担当している。出発駅までのファーストワンマイルや配送先までのラストワンマイルの陸送は基本的に荷主側の手配が必要だが、オプションとしてジェイアール東日本物流に依頼することもできる。

　一方、「はこビュンＱｕｉｃｋ」は法人だけでなく個人も対象としたサービスで、それぞれ専用カウンターを設けた東京駅および各駅間で、緊急輸送が必要な荷物などを事前予約不要で輸送できる。受付は先着順で、対象となる列車の出発30分前までに出発駅の専用カウンターへ荷物を預けて輸送を依頼（一部カウンターでは60分前までの受付が必要）。運ばれた荷物は到着駅の専用カウンターで受け取る。

　荷物のサイズ制限は縦・横・高さの３辺合計が１２０㎝以内で、重量制限は１箱につき20㎏。一度の輸送で40箱まで依頼可能で、輸送可能な荷物は農産物や水産物、食料品、医療関係品、機械類、電子部品など。動物類や不衛生なもの、臭気を発するもの、危険品には対応していない。輸送環境は常温となり、冷蔵品を取り扱いたい場合は、荷主側で保冷対応を施すことをお願いしている。荷主の要望があれば、列車内の荷室を１室貸し切ることができる。４月からは最大２００箱程度を対象に大口定期輸送サービスも開始している。

　現在、「はこビュン」の対象となっている路線は北海道・東北新幹線が新函館北斗駅・新青森駅・盛岡駅・仙台駅・郡山駅～東京駅間、上越新幹線が新潟駅～東京駅間、北陸新幹線が敦賀駅・長野駅～東京駅間、山形新幹線が新庄駅・山形駅～東京駅間、秋田新幹線が秋田駅～東京駅間。「はこビュンＱｕｉｃｋ」は、東京駅を起点に、新函館北斗、新青森、盛岡、仙台、新潟、金沢、長野の各駅間を輸送し、８駅で10ヵ所に専用カウンターを設置している。