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記事一覧(2024年問題)
2024年問題
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件中(289〜300件表示)
物流系求人、3割超で24年度最低賃下回る可能性
リクルート調査
2024年8月27日号 第5269号
人材・働き方・賃金
2024年問題
三菱商事ロジ
内航輸送の航路を日本全国へ拡大
2024年8月27日号 第5269号
荷主・物流子会社
海運
2024年問題
「配送・引越・ドライバー」時給が過去最高に
2024年8月27日号 第5269号
人材・働き方・賃金
2024年問題
成田空港
輸入貨物引取予約システム、11月導入へ
2024年8月27日号 第5269号
トラック輸送
航空
2024年問題
ヤマトHD
フレイターで福岡からイチジクを輸送
2024年8月27日号 第5269号
航空
2024年問題
運輸業の賃上げ実施率上昇、全産業でトップ
2024年8月27日号 第5269号
人材・働き方・賃金
2024年問題
北海道開発局
簡易パーキング活用した中継輸送の実証実験
2024年8月22日号 第5268号
トラック輸送
2024年問題
貨客混載で有機野菜を配送
2024年8月22日号 第5268号
宅配・ラストワンマイル
2024年問題
三井倉庫ロジ
物流DXで待機時間を1日平均45分削減
2024年8月22日号 第5268号
総合物流・3PL
DX・システム・新技術
2024年問題
パレット輸送で「24年問題」の解決を
2024年8月13日号 第5267号
パレット
2024年問題
寺岡精工
グループの新工場でトラック輸送削減
2024年8月13日号 第5267号
荷主・物流子会社
2024年問題
アサヒ飲料
明石工場ライン新設で「24年問題」対応
2024年8月13日号 第5267号
荷主・物流子会社
2024年問題
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関税立替払い、取適法に抵触する恐れ指摘
人事異動/日本通運
ダイフク
売上高1兆円へ生産能力増強に投資加速
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通関連
価格転嫁促進、立替払い解消へ「目安箱」設置
CLOに訊く Vol.3
他社との連携進め、
持続可能な物流実現へ
サミット
執行役員物流部担当物流統括責任者
武田哲志氏
国交省
「倉庫約款」を10月改正、来年4月施行
東京港 海コンドレージ、需給ひっ迫で運賃上昇
佐川急便
営業体制強化で「営業推進部」を新設
人事異動/日本通運
人事異動/ヤマトグループ
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