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記事一覧(2024年問題)
2024年問題
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レポート
特積み業界で進む合従連衡の最新地図は
2026年7月30日号 第5456号
トラック輸送
M&A
2024年問題
国交省/自動物流道路
利用可能性に関する調査実施
2026年7月28日号 第5455号
全文公開記事
行政・立法
AI・DX・新技術
2024年問題
政府
「物流政策推進関係者会議」が初会合
2026年7月21日号 第5453号
行政・立法
トラック輸送
2024年問題
国交省
指定対象の倉庫・トラックに迅速な届出要請
2026年7月7日号 第5449号
行政・立法
トラック輸送
2024年問題
化学品WG
標準データによる共同輸送実証を10月開始
2026年7月2日号 第5448号
荷主・物流子会社
危険物・化学品
2024年問題
安全・BCP
栗林商船、海運利用提案のホワイトペーパー公開
2026年6月11日号 第5442号
海運
2024年問題
北王GROUP
13拠点目の都心部向け配送デポ開設
2026年6月4日号 第5440号
トラック輸送
倉庫・物流施設
2024年問題
倉青協/青冷協/自民党青年局
「商慣習見直し」で物流課題克服へ
2026年5月26日号 第5437号
全文公開記事
倉庫・物流施設
2024年問題
NX総研/調査
「24年問題」の影響は徐々に落ち着き
2026年5月21日号 第5436号
トラック輸送
運賃・コスト
2024年問題
森隆行氏が「フィジカルインターネット入門」出版
2026年5月12日号 第5433号
AI・DX・新技術
2024年問題
ネスレ日本/伊藤園
共同&ラウンド輸送開始で物流連携加速
2026年5月7日号 第5432号
荷主・物流子会社
2024年問題
環境・CSR
国交省
「トラック・物流Gメンは課題解決のため」
2026年5月7日号 第5432号
行政・立法
トラック輸送
2024年問題
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ドライバーの待遇改善につながる環境づくりを
兵庫県トラック協会 会長
木南一志 氏
国交省
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聖獣麒麟を配した看板車を子会社が導入
行政レポート
「トラック適正化二法」の〝全貌〟を読み解く
人事異動/ヤマトグループ
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