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記事一覧(2024年問題)
2024年問題
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件中(313〜324件表示)
FOCUS
ダイキン工業
「 24 年問題」対応へ生販物連携を強化
2024年7月2日号 第5255号
FOCUS
荷主・物流子会社
2024年問題
日立建機
茨城~関西間で中継輸送、日帰り運行実現
2024年6月25日号 第5253号
荷主・物流子会社
トラック輸送
2024年問題
東京商工リサーチ
「24年問題」、半数がマイナス影響
2024年6月25日号 第5253号
物流データ・統計・調査
2024年問題
日冷倉
「手荷役」は荷役時間削減から“除外”
2024年6月20日号 第5252号
倉庫・物流施設
コールドチェーン
2024年問題
日本郵政/日本郵便/JR東日本
「2 4 年問題」対応などで 6つの施策を実施
2024年6月20日号 第5252号
トラック輸送
2024年問題
高末
千葉・野田に混載輸送の中継拠点開設
2024年6月13日号 第5250号
トラック輸送
2024年問題
FOCUS
「物流DX」で〝選ばれる荷主〟に
2024年6月13日号 第5250号
FOCUS
荷主・物流子会社
2024年問題
時間外労働規制、「対応進めていない」が6割
2024年6月11日号 第5249号
トラック輸送
2024年問題
JR貨物が「2024年度安全発表会」開催
2024年6月6日号 第5248号
貨物鉄道・通運
2024年問題
農水省
食品製造・卸の6割超で荷待ちが発生
2024年6月6日号 第5248号
荷主・物流子会社
トラック輸送
2024年問題
コメリ
静岡にグループ12ヵ所目の物流拠点稼働
2024年6月6日号 第5248号
荷主・物流子会社
2024年問題
「送料無料」表示、見直しは3割にとどまる
配達料高騰懸念、運送会社の変更も2割
2024年6月4日号 第5247号
宅配・ラストワンマイル
2024年問題
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関税立替払い、取適法に抵触する恐れ指摘
インタビュー
ドライバーの待遇改善につながる環境づくりを
兵庫県トラック協会 会長
木南一志 氏
キリンGロジ
聖獣麒麟を配した看板車を子会社が導入
国交省
デジタコ・ドラレコ補助申請を公募
行政レポート
「トラック適正化二法」の〝全貌〟を読み解く
人事異動/ヤマトグループ
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