２０２４年問題

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ＦＯＣＵＳ
「物流ＤＸ」で〝選ばれる荷主〟に

2024年6月13日号 第5250号
FOCUS 荷主・物流子会社 ２０２４年問題

時間外労働規制、「対応進めていない」が６割

2024年6月11日号 第5249号
トラック輸送 ２０２４年問題

ＪＲ貨物が「２０２４年度安全発表会」開催

2024年6月6日号 第5248号
貨物鉄道・通運 ２０２４年問題

農水省
食品製造・卸の６割超で荷待ちが発生

2024年6月6日号 第5248号
荷主・物流子会社 トラック輸送 ２０２４年問題

コメリ
静岡にグループ12ヵ所目の物流拠点稼働

2024年6月6日号 第5248号
荷主・物流子会社 ２０２４年問題

「送料無料」表示、見直しは３割にとどまる
配達料高騰懸念、運送会社の変更も２割

2024年6月4日号 第5247号
宅配・ラストワンマイル ２０２４年問題

全ト協
「24年問題」未対応ドライバーいる割合は26％

2024年6月4日号 第5247号
トラック輸送 ２０２４年問題 団体

日立建機
「ムーボ・バース」を９拠点に導入へ

2024年6月4日号 第5247号
荷主・物流子会社 トラック輸送 ２０２４年問題

話題
名港海運
タンクデポ、中継拠点としての活用を提案

2024年5月30日号 第5246号
危険物・化学品 ２０２４年問題

保土谷ロジ
郡山・南陽営業所、中継拠点としての活用を提案

2024年5月30日号 第5246号
危険物・化学品 ２０２４年問題

日本コンセプト
「24年問題」対応でタンクコンテナ事業を拡大

2024年5月30日号 第5246号
危険物・化学品 ２０２４年問題

Ｆ Ｏ Ｃ Ｕ Ｓ　
物流業界で協業・再編が加速、「24年問題」対応も

2024年5月28日号 第5245号
FOCUS 総合物流・３ＰＬ ２０２４年問題
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日本通運が来年１月から「社内カンパニー制」導入 追悼　
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悪質荷主に“包囲網”、不適正な物流取引への監視強化 人事異動／西濃運輸 神奈川臨海鉄道
横浜本牧駅で見学会開催 インタビュー　
課題解決には物流情報ＰＦが不可欠・データドリブンで〝運ぶを最適化〟 人事異動／セイノーホールディングス 令和６年秋の叙勲・褒章
元東海西濃会長の田口利壽氏が旭日双光章 ＮＸ総研短観
24年10～12月の荷動きは改善か

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