２０２４年問題

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レポート
倉庫側から見た「２０２４年問題」

2024年11月28日号 第5296号
倉庫・物流施設 ２０２４年問題

日本通運／ＪＲ貨物／Ｔ２など５社
「自動運転トラック×貨物鉄道」実証へ

2024年11月26日号 第5295号
トラック輸送 貨物鉄道・通運 ２０２４年問題

ジャペル
「ムーボバース」を14拠点に導入

2024年11月21日号 第5294号
荷主・物流子会社 ２０２４年問題

ローソン／ワタミ
宮崎、鹿児島の一部で共同配送を開始

2024年11月21日号 第5294号
荷主・物流子会社 ２０２４年問題

日本ＧＬＰ
岡山・早島町にＢＴＳ型施設を着工

2024年11月19日号 第5293号
倉庫・物流施設 ２０２４年問題

ＦＯＣＵＳ
悪質荷主に“包囲網”、不適正な物流取引への監視強化

2024年11月19日号 第5293号
FOCUS 行政 ２０２４年問題

ＪＰＩＣ
第２回「ＣＬＯ協議会」を開催

2024年11月19日号 第5293号
荷主・物流子会社 トラック輸送 ２０２４年問題

サッポロ／サントリー
群馬～岡山間で往復スイッチ輸送を開始

2024年11月19日号 第5293号
荷主・物流子会社 効率化・改善 ２０２４年問題

ハコブ、「日本雑誌広告賞」金賞受賞

2024年11月14日号 第5292号
２０２４年問題 その他

関光汽船
輸入アパレル品のフェリー混載拡大

2024年11月14日号 第5292号
海運 ２０２４年問題

東京商工会議所
「物流２０２４年問題特集ページ」を開設

2024年11月12日号 第5291号
２０２４年問題

豊田通商など４社
新東名で大型車自動運転技術の実証開始

2024年11月12日号 第5291号
トラック輸送 DX・システム・新技術 ２０２４年問題
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ランキング

ＦＯＣＵＳ
貨物自動車運送事業法改正
「適正原価」告示制度を創設、義務化へ ＦＯＣＵＳ
「トラック新法」が成立、事業許可を〝５年更新制〟に 人事異動／ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングスグループ 自民・物流倉庫議連
備蓄米放出で定温倉庫が〝経営危機〟に トラック更新制
許可有効期間は５年、悪質事業者を排除 サカイ引越
機能性向上した新ユニフォームを発表 人事異動／ＪＲ貨物 人事異動／セイノーグループ 人事異動／ヤマトグループ 総合車両製作所　
「パノラマボックス」が累計１００台を達成

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