２０２４年問題

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アルケア／コンバテック
医療用品の共同配送を開始

2025年4月1日号 第5327号
荷主・物流子会社 トラック輸送 ２０２４年問題

物流連　
新聞広告で「２０２４年」問題を啓発

2025年4月1日号 第5327号
トラック輸送 ２０２４年問題 団体

東ト協連
事業者の８割が「標準的運賃より低い」

2025年4月1日号 第5327号
人材・働き方・賃金 物流データ・統計・調査 ２０２４年問題

通運事業レポート/丸運
31‌ftコンテナ取り扱い強化で需要獲得へ

2025年3月27日号 第5326号
貨物鉄道・通運 経営計画・戦略 ２０２４年問題

関東運輸局／藤田局長会見
「物流改正法の荷主への周知に注力する」

2025年3月25日号 第5325号
行政 トラック輸送 ２０２４年問題

物流連
25年度事業計画を策定

2025年3月25日号 第5325号
２０２４年問題 団体

セイノーＨＤ／アートグループＨＤ
引越しや個人向け大型商品配送で業務提携

2025年3月25日号 第5325号
トラック輸送 引越 ２０２４年問題

「24年問題」対応の九州発長距離スポット輸送開始

2025年3月25日号 第5325号
トラック輸送 ２０２４年問題

伊藤園　
物流網維持へ同業種・異業種との協業加速

2025年3月25日号 第5325号
FOCUS 荷主・物流子会社 ２０２４年問題

ロジスティード／福山通運
関東～関西間の中継輸送で連携へ

2025年3月25日号 第5325号
総合物流・３ＰＬ トラック輸送 ２０２４年問題

ＪＰＲ
プレスセミナーを開催

2025年3月18日号 第5324号
効率化・改善 パレット ２０２４年問題

日本梱包運輸倉庫
九州向け自動車部品輸送を鉄道シフト

2025年3月18日号 第5324号
貨物鉄道・通運 ２０２４年問題 環境・CSR
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ＮＰＰの完全子会社化目指しＴＯＢ 人事異動／日本通運 ＦＯＣＵＳ
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西日本のエチレン製造設備を再編

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