２０２４年問題

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ＪＰＲ
「セミナー２０２５」を開催

2025年3月18日号 第5324号
パレット DX・システム・新技術 ２０２４年問題

政府
30年度まで物流の〝集中改革期間〟に

2025年3月18日号 第5324号
行政 トラック輸送 ２０２４年問題

レポート
海コンドレージ、「２０２４年問題」の影響は…

2025年3月13日号 第5323号
海運 グローバル物流 ２０２４年問題

引越会社の８割、「24年問題」が影響

2025年3月11日号 第5322号
引越 物流データ・統計・調査 ２０２４年問題

国交省／経産省
高度物流人材シンポジウム開催

2025年3月6日号 第5321号
行政 人材・働き方・賃金 ２０２４年問題

成田空港
バース予約システムの運用実績を報告

2025年3月6日号 第5321号
トラック輸送 航空 ２０２４年問題

アート引越
引越しプラン、６割で「２０２４年問題」が影響

2025年2月27日号 第5319号
引越 ２０２４年問題

アサヒロジ
25年の売上高１１００億円目指す

2025年2月27日号 第5319号
荷主・物流子会社 トラック輸送 ２０２４年問題

関東運輸局など
物流改正法施行へ商工会議所に協力要請

2025年2月25日号 第5318号
行政 トラック輸送 ２０２４年問題

センコーグループ
浜松の中継施設内に休憩施設を開設

2025年2月20日号 第5317号
倉庫・物流施設 コールドチェーン ２０２４年問題

ＪＰＲセミナーを３月に開催

2025年2月18日号 第5316号
パレット ２０２４年問題 セミナー・イベント

関東運輸局、３月10日に「24年問題」説明会

2025年2月13日号 第5315号
行政 ２０２４年問題 セミナー・イベント
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西日本のエチレン製造設備を再編

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