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記事一覧(2024年問題)
2024年問題
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配車管理Sの機能を期間限定で無償提供
2024年10月1日号 第5279号
トラック輸送
DX・システム・新技術
2024年問題
NEXCO東日本
佐野SAでドライバー交替の中継輸送実証
2024年10月1日号 第5279号
トラック輸送
効率化・改善
2024年問題
巻頭インタビュー
「CLO」が物流革新のカギを握る
フィジカルインターネットセンター理事長 森 隆行氏
2024年9月26日号 第5278号
FOCUS
荷主・物流子会社
インタビュー
2024年問題
レポート/ SCイノベーション大賞2024【日用品物流標準化WG】
出荷データ連携で「伝票・検品」レス推進
2024年9月26日号 第5278号
荷主・物流子会社
DX・システム・新技術
2024年問題
レポート
食品業界で広がる共同物流網を読み解く
2024年9月26日号 第5278号
荷主・物流子会社
効率化・改善
2024年問題
縦型ショート動画特化のドライバー求人サイト
2024年9月24日号 第5277号
人材・働き方・賃金
2024年問題
国交省/物流連
「価格転嫁・賃上げ」をテーマに意見交換会
2024年9月24日号 第5277号
行政
2024年問題
団体
物流連
「2024年問題」をテーマに講演会
2024年9月19日号 第5276号
2024年問題
団体
宮城県
物流維持へ県ト協、宅配各社と協定
2024年9月19日号 第5276号
トラック輸送
宅配・ラストワンマイル
2024年問題
経営トップがコミットする物流協業が加速
2024年9月19日号 第5276号
2024年問題
団体
埼玉県
物流課題を〝我がこと〟として連携を
2024年9月12日号 第5274号
行政
2024年問題
読売新聞
折り込みチラシ便の復路でピーマン輸送
2024年9月12日号 第5274号
トラック輸送
2024年問題
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「トラック新法」が成立、事業許可を〝5年更新制〟に
人事異動/NIPPON EXPRESSホールディングスグループ
自民・物流倉庫議連
備蓄米放出で定温倉庫が〝経営危機〟に
トラック更新制
許可有効期間は5年、悪質事業者を排除
サカイ引越
機能性向上した新ユニフォームを発表
人事異動/JR貨物
総合車両製作所
「パノラマボックス」が累計100台を達成
人事異動/セイノーグループ
人事異動/ヤマトグループ
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